عرض مشاركة واحدة
قديم منذ /01-23-2015, 03:47 PM   #1

الفيلسـوف

مشرف سابق

 

 رقم العضوية : 96686
 تاريخ التسجيل : Apr 2014
 الجنس : ~ ولد
 المكان : شويه يمين شويه شمال ايوه هنا بالضبط وخير الامور الوسط
 المشاركات : 40,762
 الحكمة المفضلة : لو لم يكن نقيض الشى لم يكن الشى نفسه
 النقاط : الفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond reputeالفيلسـوف has a reputation beyond repute
 درجة التقييم : 9004544
 قوة التقييم : 4503

الفيلسـوف غير متواجد حالياً

 

 

 

 

 

أوسمة العضو

مسابقه الابداعات الادبيه - مركز ثالث انا وانت وبيت شعر الفضفضه وسام مسابقة مبدع الخواطر مركز ثانى مسابقه  تنشيط الصحه تكريم  قسم الخواطر والشعر وسام  التميز مميز  الخواطر مسابقه  النقاش وسام مسابقة كالالماس المركز الثالث 

افتراضي نفق الهواء السبب في عدم مُشاركة فورس إنديا بتجارب خيريز بسيارة 2015



أكّد المُدير التقني في فورس إنديا أندرو غرين بأنّ قرار فريقه بعدم المُشاركة في التجارب الشّتوية الأولى على حلبة خيريز الإسبانيّة بسيارته الجديدة 2015، مردّه الى إنتقاله الى إستخدام نفق هواء جديد.
وقام الفريق يوم أمس الأربعاء بإطلاق الألوان الجديدة لسيارة العام 2015 مُستخدمًا سيارة العام الماضي بإستثناء الأنف الجديد الذي يتطابق مع اللّوائح التقنيّة الجديدة. بالرُغم من ذلك سيُشارك الفريق بسيارة العام الماضي على حلبة خيريز الإسبانيّة في حين إنّه سيُظهر سيارته الجديدة للمرّة الأولى في التجارب الشّتوية الثانيّة في برشلونة.
وقد أتى هذا القرار بعدما تحوّل الفريق الى إستخدام نفق هواء تويوتا الواقع في كولونيا وهو ما سيسمح له بتشغيل 60 بالمئة من نموذج السيارة، عوضًا عن الـ50 بالمئة التي كانت مُتاحة له في نفق الهواء الخاص به في براكلي.
وقال غرين في بيان فريقه الرسمي عقب الكشف عن ألوان السيارة الجديدة "سيسمح لنا نفق الهواء الجديد في تعزيز قدرتنا التطويريّة بحجم كبير. سنحصل على فرصة إستخدام 60 بالمئة من النماذج في نفق هواء تويوتا، وهو ما سيُمثّل لنا نقطة نحو الأمام في تحسين العلاقة الناتجة بين البيانات التي سنحصل عليها وبين بيانات السيارة على المسار".


وأضاف "نحنُ نتطلع بشغف الى إستخدام المُنشأة الجديدة في يناير/كانون الثاني، ولهذا السبب قررنا تأخير إطلاق سيارتنا الجديدة حتّى التجارب الشّتوية الثانيّة في برشلونة".
كما أوضح غرين بأنّ أوّل حزمة من التحديثات الرئيسيّة ستُصبر النور فور توجّه قطار الفورمولا واحد الى القارة الأوروبيّة، وتحديدًا من حلبة برشلونة الإسبانيّة، الجولة الخامسة من البطولة.
وقال "سنُدخل الحزمة الأولى من التحديثات الكبيرة مع الوصول الى بداية الموسم الأوروبي، إذ ستكون عبارة عن تحديثات من العمل المُنجز في نفق الهواء".










  رد مع اقتباس