السيارة الطائرة.. الحلم أصبح حقيقة ملموسة

[محمود الصاروخ]

في خطوة جديدة تضيف إلى الإنجازات التكنولوجية التي حولت أفلام الخيال العلمي إلى واقع، عرض مؤتمر «بيونير» بالعاصمة النمساوية فيينا، مؤخرًا، تصميمًا متطورًا لسيارة طائرة Flying Roadster 3.0. - تبادرت فكرة السيارة الطائرة ، للمصمم التشيكوسلوفاكي ستيفان كلاين، وبات تصميمها وتنفيذها حلمًا يراوده لأكثر من 25 عامًا، وفي 2010 انتهى كلاين من وضع تصميم مبدئي، وقرر المضي قدمًا في تنفيذه، وعرض التصميم على جوراج فاكوليك، المدير التنفيذي لشركة «إيروموبايل»، الذي بادر بالموافقة. - وذكرت صحيفة «جارديان» البريطانية، أن السيارة صُممت بحيث يكون حجمها مقاربًا للسيارات العادية، فتشبه مقصورة القيادة بها، إلى حد كبير، مقصورة السيارات الرياضية، فضلًا عن قابلية طي أجنحتها للخلف بما يُمِّكن من توقيفها بأماكن توقف السيارات العادية، وتزويدها بالوقود المتوافر بمحطات بنزين السيارات، مشيرة إلى أن سرعة السيارة تبلغ 124 كيلو متر في الساعة. - ويقول «فاكوليك»، أن السيارة مناسبة لسكان الدول التي تفتقر إلى بنية تحتية جيدة للطرق، وتناسب الاستخدام اليومي للموظفين، والمسافرين لمسافات متوسطة الطول، قد تصل إلى 430 ميل، أو ما يعادل 4 ساعات من القيادة. - أما «كلاين» صاحب فكرة السيارة الطائرة، فيقول عنها أنها لا تحتاج لمطار أو ممر إقلاع لكي تنطلق في رحلة جوية، وكل ما تحتاجه هو توافر مساحة خضراء لا تتعدى 50 مترًا يستخدمها قائد السيارة الطائرة في الهبوط، و200 متر يستخدمهم في الإقلاع، وهو الأمر الذي يراه «كلاين» معرقلًا لرواج السيارة، وانتشارها.