توتو وولف: تخفيض أجور المحركات مضرّة باستثماراتنا

[الفيلسـوف]

كشف رئيس قسم رياضة المحركات في فريق مرسيدس توتو وولف أن طلب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات جان تود بتخفيض تكاليف تزويد المحركات

كشف رئيس قسم رياضة المحركات في فريق مرسيدس توتو وولف أن طلب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات جان تود بتخفيض تكاليف تزويد المحركات لفرق الزبائن ستؤثّر بشكل سلبي على أستثمارات المصنعين.
وتنفق الفرق ما مقداره 14-17 مليون جنيه أسترليني لشراء وحدات الطاقة وملحقاتها، في حين كانت أسعار شركة رينو مرتفعة أكثر.
وأكّد وولف أن هذا الموضوع ليس بالسهولة المتوقعة لأنه تم التخطيط للاستثمارات وفق العقود القائمة حالياً مع الفرق.
وقال: “سيؤثر هذا الموضوع بشكل كبير على الوضع لأن الشركات الكبيرة نقوم بدراسة الجدوى الخاصة بالمشروع والعمل على وضع الأسس اللازمة للاستثمار ثم نبدأ بتوقيع العقود”.
وتابع: “إذا كان هذا الموضوع يحتاج إلى إعادة ضبط أو تعديل بسبب بعض المشاكل فإنه سيشكل تحدياً كبيراً لشركة بحجم شركتنا، ونحتاج إلى إيجاد حل أو خطة، كذلك نريد تبرير مقنع لماذا يتم تغيير ذلك، لأن الأمر صعب بعض الشيء وسيؤثر بشكل كبير”.
وعلى الرغم من مخاوفه، أكّّذد وولف أن مرسيدس ستلقي نظرة جادة على الموضوع، وفي ما إذا كان من الممكن تخفيض أسعار المحركات للزبائن.
وأضاف: “السيد تود يحاول تخفيض أسعار وحدات الطاقة لفرق الزبائن لأنها تستهلك جزءاً كبيراً من ميزانيتهم، ونحن نأخذ الموضوع على محمل الجد وننظر إلى بعض الامور، ولسوء الحظ قمنا بإعداد دراسة الجدوى لهذه المحركات مع قيمة الاستثمار الأساسي”.
وأكمل: “نحن نعترف أن هذه الخطوة مهمة، ونحن مستعدون للبدء بالنظر إلى الموضوع، وقدمنا وعوداً أننا سنقدم إجابات واضحة عما إذا كان ذلك ممكناً أم لا”.
والمبالغ المالية التي تدفعها فرق الزبائن للحصول على وحدات الطاقة قيد النظر من قبل الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” كجزء من التعديلات النهائية عقب اجتماع المجموعة الاستراتيجية الأسبوع الماضي.
وتزود مرسيدس فرق ويليامز، لوتس وفورس إنديا بالمحركات إضافة إلى فريقها المصنعي.

[اميره الشعر الشجين]

لا هما لازم يجدو فعلا تبريراً مقنعٌ
نايس توبيك
يسلمووو