تراجع بي أم دبليو في 2015 تحذير لأودي

[محمود الصاروخ]

يعتقد جايمي غرين أن تراجع بي أم دبليو عام 2015 من بطولة السيارات السياحية الألمانية ‘دي تي أم’ يظهر أنه لا يجب أن تستريح أودي على أمجادها مع التوجه إلى موسم 2016. ورغم أن غرين هُزم إلى اللقب من قِبل منافسه في مرسيدس باسكال فيهرلاين الذي سجل نتائج ثابتة، إلا أن غرين فاز بسباقات أكثر من أي سائق آخر العام الماضي، أربعة سباقات، فيما فازت سيارات أودي الأسرع بـ10 سباقات من أصل 18 سباق. وتمتّعت بي أم دبليو بنفس مستوى السيطرة عام 2014، مع تصدّر بطل ذلك العام ماركو فيتمان، ولكن لتتراجع تأدية هذه السيارات العام الماضي، إذ أن أربعة انتصارات من أصل الانتصارات الخمسة جاءت عن طريق اتباع معايير ضبط منحازة لإعطاء أفضلية لوزن السيارات. وبالنسبة لغرين، يجب أن يكون ذلك بمثابة تذكير أنه مع عدم وجود إمكانية لتطوير السيارات بين الموسمين، لا يجب أن تأخذ أودي أية مسلمات. وقال غرين: ‘‘منذ عامٍ، ومع تجميد تقنيات السيارات، إلا أن سرعة سيارات بي أم دبليو تراجعت بشكلٍ كبير بعد فوز ماركو فيتمان باللقب في الموسم السابق’’. ‘‘من كان يتوقع ذلك؟ في بطولة السيارات السياحية الألمانية هذا أمرٌ واقعي، لا يوجد أية مسلّمات’’. ‘‘من الواضح أن سيارتنا كانت قوية العام الماضي، ولكننا لم نتمكن من نيل ألقاب السائقين والصانعين بسبب سوء الحظوظ التي واجهتنا’’. ‘‘كانت سرعتنا جيدة. ونأمل الاحتفاظ بهذه السرعة في الموسم المقبل’’. كما يعتقد البريطاني أن كشف مرسيدس عن مقاتلتها الجديدة لموسم 2016 من شأنه أن يخلط الأوراق. وأضاف غرين: ‘‘يبدو أن مرسيدس تنافس مع جسم سيارة مختلف بعض الشيء’’. ‘‘وبالتالي هناك إمكانية لتغير موازين القوى بين المصنعين نتيجة ذلك